تعیین ظرفیت بهینه منابع ذخیره کننده انرژی در سیستم های راه آهن برقی
thesis
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز - دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر
- author سید فربود سیدان اسکویی
- adviser سجاد توحیدی بهنام محممدی ایواتلو
- publication year 1394
abstract
در این پایان نامه روشی جهت تعیین ظرفیت بهینه منابع ذخیره کننده انرژی در سیستم های راه آهن برقی ارائه شده است.
similar resources
طراحی بهینه و امکان‌سنجی سیستم ذخیره انرژی ترکیبی برای موتورسیکلت برقی
هدف این مقاله امکان‌سنجی طرح سیستم ذخیره ترکیبی برای موتورسیکلت برقی است. به این منظور به‌جای قیمت اولیه سیستم ذخیره انرژی، تعداد تعویض‌های مورد نیاز باتری ده ساله موتورسیکلت مورد توجه قرار می‌گیرد. قیمت ده ساله سیستم ذخیره شامل قیمت اولیه و قیمت باتری‌های تعویض‌شده در طول ده سال تعریف می‌شود. برای محاسبه تعداد تعویض‌های باتری مدل عمر آن باید استخراج شود. اضافه‌شدن ابرخازن علاوه بر اینکه توان ق...
full textتعیین ظرفیت بهینه ی منابع ذخیره ساز انرژی در سیستم های قدرت در حضورمزرعه ی بادی
در این پروژه، هدف از کاربرد باتری در کنار مزرعه بادی، کمک به افزایش درآمد ناشی از فروش انرژی تولیدی مزرعه ی بادی به شبکه می باشد و نقش باتری در این کاربرد انتقال فروش انرژی بادی از ساعات ارزان قیمت به ساعات گران قیمت می باشد و در حقیقت باتری به عنوان سرویس انتقال زمان به کار برده شده است. در این بهینه سازی سیکل شارژ و دشارژ روزانه به گونه ای بهینه تعیین می شود که، درآمد مزرعه ی بادی بیشینه(بهین...
تعیین ظرفیت بهینه منابع ذخیره انرژی برای کنترل فرکانس ریزشبکه ها در هنگام عملکرد جزیره ای
تجدید ساختار در صنعت برق، نگرانی محیط زیستی نسبت به آلودگی نیروگاه ها، نوسانات قیمت انرژی زمینه ساز ظهور منابع تولید کننده کوچک توان مانند مورتورهای احتراق داخلی، میکروتوربین ها، سلول های خورشیدی، پیل سوختی و غیره در صنعت برق شده است. کاهش قیمت سرمایه گذاری واحدهای تولید پراکنده در سال های اخیر سبب افزایش روز افزون نفوذ این منابع در شبکه های قدرت شده است. گسترش نفوذ منابع تولید پراکنده در شبکه...
برنامه‌ریزی احتمالی سیستم قدرت در حضور خودروهای برقی با در نظرگرفتن عدم‌‌قطعیت منابع انرژی تجدیدپذیر
با پیشرفت روزافزون علوم و جوامع بشری و نیز افزایش آلایندگی‌های هوا و دمای کرة زمین، نیاز به انرژی‌های تجدیدپذیر و خودروهای برقی بیش از پیش افزایش یافته است. در این میان بهره‌برداری از مزارع بادی و سلول‌های خورشیدی، به‌دلیل توانایی تولید بیشتر، مقبولیت عام‌تر و مقرون به صرفه‌تر بودنشان از جایگاه ویژه‌ای برخوردارند. تنها چالش موجود پیش روی استفاده از انرژی‌های نو، عدم قطعیت در تولیدشان به‌د...
full textمدیریت هوشمند انرژی در سیستم حمل و نقل برقی
آلودگی محیط زیست و کمبود انرژی به عنوان بحران های جدی ، پژوهشگران و صنعت گران را بر آن داشته تا به دنبال راهکار هایی مناسب با هدف مدیریت انرژی باشند . صنعت حمل و نقل برقی به ویژه سیستم های مترو درون شهری و ایستگاه های شارژ خودرو های الکتریکی از جمله مصرف کنندگان بزرگ انرژی برای شبکه برق سراسری محسوب می‌گردند ، به گونه ای که مصرف این بار‌ها ، معمولاً با پیک تقاضای برق از شبکه اصلی همزمان می...
full textتعیین ظرفیت بهینه منابع پراکنده انرژی یک سیستم خودمختار در محیط بازار برق
در این پایان نامه هدف تعیین سایز بهینه منابع پراکنده انرژی در یک میکروشبکه متشکل از توربین های بادی، واحدهای خورشیدی، الکترولایزر، تانک هیدروژن، پیل سوختی، باتری و بارهای قابل قطع و غیر قابل قطع می باشد. میکروشبکه پیشنهادی با در نظر گرفتن توانایی در فروش برق به شبکه بالادست طراحی می شود و تعیین سایز بهینه منابع پراکنده انرژی از طریق کمینه کردن هزینه های (بیشینه سازی سود) میکروشبکه در طول عمر ...
15 صفحه اولMy Resources
document type: thesis
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز - دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر
Keywords
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023